从取消强制到自行做主，面对汽车二级维护检测线卡车司机依旧扎心？

“山东现在是汽车二级维护检测线，还有其他地方吗？”在新闻报道的评论部分，卡车司机的反应引起了许多卡片朋友的共鸣。多人点赞不说，来自河北，安徽，河南，长沙，巴中，吴川等省市的更多朋友给予了肯定的答复。显然，每个人都关心汽车二级维护检测线卡车。

据了解，道路运输车辆的汽车二级维护检测线是基于检查，调整转向节，转向摇臂，制动蹄，悬架等，经过一段时间后，使用易于磨损的安全部件或变形了，轮胎被拆除了。进行轮胎更换，检查和调整发动机运行条件，排气污染控制装置，并对维修公司进行的车辆进行维护。

早在两年前，就实施了“道路运输车辆管理技术规程”（简称“条例”），以澄清“二级维护检查不是强制性的”。但是，这些内容被误解为“二级维护已被取消”。事实是，从2016年3月1日起，用户可以根据车辆状况确定车辆维修周期，以确保车辆的正常维护。

2017年，二维政策再次明确指示。 14个部门联合发布的“促进公路货运业健康稳定发展的行动计划（2017-2020）”强调严格执行对取消的商用货车汽车二级维护检测线的强制性在线检查，由运营商经营。为了确保车辆的安全性能，二次维护周期是自主确定的，并且车辆维护是自行组织的。